Marine Urea
Jedno-stop rješenje
Naša kompanija ima integriranje istraživanja i razvoja, proizvodnje i prodaje, posvećeno pružanju kupaca sa potpunim setom usluga snabdijevanja i opremljene profesionalnim logističkim sustavom, od proizvodnje do punjenja broda, usluga u jednom zaustavljanju.
Zagarantovana kvaliteta
EB Energy International Limited je sveobuhvatna servisna kompanija specijalizirana za morsko gorivno ulje i morske materijale.
Napredna oprema
Naša kompanija opremljena je širokim asortimanom napredne profesionalne opreme koja pokriva sve aspekte od preciznosti proizvodnje kvalitetnoj kontroli. Ova vrhunska oprema ne samo vrlo ne poboljšavaju našu proizvodnu učinkovitost i kvalitetu proizvoda, već nam omogućava da poduzmemo različite složene i sofisticirane prilagođene projekte.
Profesionalni tim
Naše ulaganje u tehničku opremu, zajedno sa ekspertizom našeg tima, osigurava da možemo ispuniti i premašiti očekivanja i potrebe naših kupaca na modernoj, konkurentnom tržištu.
Marine Urea, (NH2) 2CO, uobičajena je hemijska roba koja se koristi u širokom rasponu proizvoda. Za smanjenje NOX-a Urea se obično isporučuje kao spremno miješano rješenje sa 40% uree i 60% deionizirane vode i specifične težine oko 1112 kg / m3 u 20 stepeni. Čelični rezervoari trebaju biti interno obloženi epoksidnim ili sličnim materijalom, a cijevi, a pribor treba napraviti od nehrđajućeg čelika ili plastike (urea je korozivna na bakper i njegovim legurima). Potrošnja rješenja uree općenito je unutar 5-8% (WT) potrošnje goriva ovisno o željenom smanjenju NOx-a u odnosu na emisiju osnovne linije.
Prednosti upotrebe morskog uree
Kompanija je izvršila konkurentsku analizu prednosti za identifikaciju svojih snaga i slabosti u odnosu na njene rivale.
Smanjuje emisiju NOx za do 90%
Korištenjem AUS40 možete značajno smanjiti emisiju NOX iz SCR sistema u brodskim brodskim brodovima ili elektrani, što je u skladu sa ekološkim propisima.
Poboljšava efikasnost goriva i performanse motora
Rešenja proizvoda ne samo da smanjuju emisiju, već i poboljšavaju efikasnost goriva i performanse motora, što dovodi do troškova uštede i produženi život motora.
Susreće ePA propise za kontrolu emisije
Marine Urea rješenja zadovoljavaju najviše standarde kvalitete i certificirane su industrijskim organizacijama, osiguravajući poštivanje propisa i smanjenje rizika od novčanih kazni i kazne.
Poboljšava ukupne performanse i održivost okoliša
Korištenje Aus40 rješenja je ekološki prihvatljiv izbor, koji doprinosi naporima održivosti i smanjenjem otiska ugljika vašeg brodskih brodova ili elektrane.
Marine Urea 40% vs. 32% vs. 50%
Urea 40%
Urea 40% ili otopina uree 40, naziva se morskim def, obično se koristi u dizelskim motorima sa visokim sagorijevanjem, poput motora morskih dizela.
Urea 32%
Urea 32% (AUS 32) je najčešća dizel izduvna tekućina koja sadrži 32,5% uree. Idealan je za teške dizel kamioni. Koristi se i za ostale industrijske primjene.
Urea 50%
50% uree ili 50% uree vodene rastvor je rješenje koje se koristi za dizelski kotlove. Visoka koncentracija uree-a zauzima manje količina za korištenje manjih zanata za pohranu. Ovo rješenje ima višu točku smrzavanja (18 stepeni) od ostalih, tako da se mora čuvati u opticaju.
Za očuvanje kvalitete i efikasnosti, dizel izduvna tekućina (DEF) mora se pravilno pohraniti. DEF treba čuvati između 12 stepeni f i 86 stepen f (-11 stepen i 30 stepeni) na hladnom, suvom položaju. Vremenom, izloženost jakim suncem i ekstremnim temperaturama može se pogoršati uree.
Def ima {12- mjesec rok trajanja kada se pravilno pohranjuje u zatvorenim posudama. Def treba koristiti u fer količini vremena nakon otvaranja. Kada se ne koristi, bilo koji uvodni spremnici trebaju biti zapečaćeni kako bi se spriječilo isparavanje i kontaminaciju. Def se može razbiti nakon produženog izlaganja visokim temperaturama prekoračenje 86 stepen F, što snižava koncentraciju uree. Očekivano smanjenje emisije NOX-a od strane DEF-a neće se pojaviti ako koncentracija uree pada ispod određenog praga. Skladištenje def u područjima sa fluktuacijama temperature mogu uzrokovati i kondenzaciju unutar rezervoara ili posude. Voda može razrijediti koncentraciju uree, tako da je nalaz na području stabilne, umjerene temperature najbolje je.
Def se nikada ne smije čuvati u automobilu sa temperaturom u kojoj je više od 140 stepeni f ili na direktnom suncu. Izložba topline i UV zračenja brzo će prekinuti ureu. Nakon odgovarajuće smjernice za pohranu održavat će kvalitetu i efikasnost DEF s vremenom. Pravilno skladištenje pomaže izbjeći degradirani def koji više ne ispunjava potrebne specifikacije.
Uloga morskog uree u smanjenju NOx emisija
Selektivna katalitička redukcija (SCR) tehnologija je kritična u smanjenju emisija NOX iz dizelskih motora. Proces uključuje ubrizgavanje otopine uree, u ispušni tok dizel motora. Kada rošenje morskog urea stupa u kontakt sa vrućim izduvnim gasovima, raspada u amonijak (NH3) i ugljični dioksid (CO2). Amonijak tada reagira s emisijama NOx u prisustvu katalizatora, pretvarajući štetni NOX u bezopasan dušik (N2) i vodenu paru (H2O).
Ova hemijska reakcija može eliminirati do 95% emisije NOX, čineći SCR tehnologiju jednu od najefikasnijih metoda za ispunjavanje strogih emisijskih propisa. Učinkovitost i pouzdanost SCR sistema značajno ovise o kvaliteti korištenog ureanog rješenja. Morski urea sa svojom visokom čistoćom i strogom kontrolom kvaliteta, osigurava optimalne performanse i maksimalno smanjenje emisije NOx u brodskim motorima.
Zašto se rostvo morskog urea koristi za SCR i zašto je to tačno 40%?
Rošenje morskog ureea izabran je zbog svoje ne-opasne komponente (to u velikoj mjeri ovisi o nadležnosti zemlje). Kao takav, rješenje je relativno sigurnije za rukovanje u odnosu na druge alternative.
40% bira većinu morskih selektivnih proizvođača katalitičkog redukcije (SCR) kao što je to najefikasniji omjer. Za isti obim morskog urea otopina, 40% će moći liječiti više izduvnije u odnosu na 30%, što znači da će vam iste količine volumena trajati duže.
Trendovi u industriji morskog urea
Morska urea industrija brzo raste zbog sve veće potražnje za morskim urejom iz morskih plovila. Ovaj rast pokreće se niz faktora, uključujući:
Sve veća potražnja za morskim ureem
Potražnja za morskim ureeom povećava se jer je potrebno sve više morskih plovila da bi se pridržavalo strožeg ekološke propise. Na primjer, Međunarodna pomorska organizacija (IMO) je implementirala niz propisa koji ograničavaju NOX emisiju iz morskih plovila.
Uzgoj usvajanja SCR sistema
SCR sustavi postaju sve popularniji na morskim brodskim brodovima kao način da se smanji emisiju NOx. To je zato što su SCR sistemi vrlo efikasni pri smanjenju emisija NOx i relativno su jeftini za rad.
Rastuća svijest o ekološkim propisima
Vlasnici i operatori morskih plovila postaju sve svjesniji ekoloških propisa koji se primjenjuju na njih. To dovodi do povećane potražnje za marine uree, jer su SCR sistemi najefikasniji način da se pridržavaju ovih propisa.
Tehnološki napredak u proizvodnji uree
Tehnološki napredak čine ga efikasnijim i isplativijim za proizvodnju morskog uree. Ovo pomaže u smanjenju troškova morskog ureje i učinivši dostupnijim morskim vlasnicima i operaterima.
Vodena otopina uree (AUS), poznata i kao vodostaje za vodu morskog uree ili dizel izduvna tekućina (DEF), hemijska je spoja koja se koristi u pomorskoj industriji kao dijelu procesa čišćenja ispušnog plina, posebno u selektivnim katalitičkim sustavima (SCR).
SCR sistemi koriste se za smanjenje emisije dušičnog oksida (NOX) iz brodova pretvaranjem u bezopasne azot i vodene pare.
AUS je ključna komponenta SCR procesa, jer reagira s NOX u ispušnom plinu kako bi se formirao dušik i vodu.
U SCR sistemu, AUS se pohranjuje u zasebnom spremniku na brodu i ubrizgava se u tok ispušnog plina pomoću mjernog sistema. AUS se zatim pomiješa sa ispušnim plinom u SCR katalizatorima, gdje se odvija hemijska reakcija.
Jedna od ključnih prednosti AUS-a je da je relativno sigurna i ekološki prihvatljiva alternativa drugim hemikalijama koje se koriste u čišćenju ispušnog plina. AUS je netoksičan, nezapaljiv i neopasan, a ne stvara štetne nusproizvode ili emisije.
Pored toga, AUS ima niže operativne troškove u odnosu na druge tehnologije čišćenja ispušnih plinova, što ga čini atraktivnom opcijom za brodove koji žele smanjiti emisiju i udovoljiti propisima. Sveukupno, AUS je kritična komponenta SCR sistema u pomorskoj industriji, pomažući u smanjenju emisije NOx i promovisanje održivosti.
Naša fabrika
EB Energy International Limited je sveobuhvatna servisna kompanija specijalizirana za morsko gorivno ulje i morske materijale. Da bi se pridržavao propisa Marpol, započela je proizvoditi i prodavati marine uree rješenja od 2021. godine. Nakon više od godinu dana na tržištu, akumulirali smo puno iskustva na brodovima i uspješno surađivali s vlasnicima brodova kao i kompanije Wanhai kao i kompanije za upravljanje brodom kao i kompanije za upravljanje brodom kao što su BSM.
Naša oprema
Naš certifikat
Ultimate FAQ vodič za morsku ureu
Dobro smo poznati kao jedan od vodećih dobavljača morskog uree u Kini. Budite sigurni da ćete kupiti prilagođeni morski urea napravljen u Kini ovdje iz naše tvornice. Za ponudu kontaktirajte nas sada.
танк мочевинаһы, диңгеҙ мочевинаһы тотороҡло эшләү өсөн, күпләп мочевина