Funkcije i efekti tečnosti uree za preradu vozila

Tečnost uree za preradu vozila se obično koristi u sistemu SCR (Selektivna katalitička redukcija) modernih dizel motora za smanjenje emisije azotnih oksida (NOx) iz dizel motora. Ova tečnost će reagovati sa NOx u izduvnom gasu u SCR sistemu kako bi se stvorio amonijak, koji će se zatim preko katalizatora pretvoriti u azot i vodu, čime će se postići svrha smanjenja emisije azotnih oksida iz dizel motora.
Upotreba tečnosti uree za preradu vozila može značajno smanjiti količinu NOx koju emituju dizel motori i veoma je efikasna u kontroli emisije zagađujućih materija iz dizel motora. Štaviše, upotreba tečnosti uree za obradu vozila ima mali uticaj na performanse i ekonomičnost dizel motora, a relativno je jednostavna za upotrebu. Potrebno je samo da ga dodate na navedenom priključku za punjenje.