Tehničar za popravku automobila|Tehničar za popravku automobila
Državno certificirani tehničar za popravke automobila, 15 godina njemačkih, američkih, japanskih i drugih popravki vozila, dobar u: teškoj dijagnostici i popravci kvarova, tehničkim smjernicama za daljinski popravak
Consulting Technician
Obična otopina uree: 32,5% uree visoke čistoće, 67,5% dejonizirane vode. Rastvor uree protiv smrzavanja: 32,5% uree visoke čistoće, 52,5% dejonizovane vode, 15% metanola. U nastavku slijedi uvod u relevantni sadržaj:
Kvalificirana urea vozila ispunjava sljedeće tačke:
Prvo, u skladu je sa GB29518-2013, drugo, ima AdBlue certifikat izdat od strane Njemačkog udruženja automobilske industrije, i treće, ima CGT certifikat izdat od strane Kineskog udruženja motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Sve dok postoje tri artikla, to je kvalifikovan proizvod. Nekvalifikovani proizvodi imaju veliku štetu na trosmjernom katalizatoru automobila. Jednom oštećen, može se samo zamijeniti, a cijena popravke je vrlo visoka.
Prednosti:
Koristi se za smanjenje azotnih oksida u izduvnim gasovima automobila i smanjenje stepena zagađenja izduvnim gasovima. Rastvor uree u vozilu je bezbojna, prozirna, bistra tekućina s koncentracijom između 31,8% i 33,2%. Rastvor uree u nosaču koji se trenutno koristi uglavnom se sastoji od 32,5% uree visoke čistoće i 67,5% dejonizovane vode. Otopina uree za vozila ključna je za smanjenje emisije zagađivača iz dizel vozila. Rastvor uree za vozila je hemijski reaktant na bazi uree, koji je mešavina uree visoke čistoće i dejonizovane vode i predstavlja rastvor sa koncentracijom od 32,5%. Primjena otopine uree vozila u sistemu SCR (selektivna katalitička redukcija) ključ je da emisije izduvnih gasova motora dostignu nacionalne IV i iznad standarda emisije.
Rastvor uree u vozilu:
Prvi put je korišten u Evropi i zvao se Adblue. U Sjevernoj Americi se zvao DEF (Diesel Exhaust Fluid, tj. tečnost za obradu izduvnih gasova dizel motora). U Kini se naziva otopina uree za vozila ili "sredstvo za denitrifikaciju vozila". Ali sada se općenito naziva "urea za vozila" u Kini.